Ракавлит: безопасность и ответственность

Должен ли оператор компенсировать владельцам поврежденных автомобилей ущерб от предметов, выброшенных из кабин, даже если виновных пассажиров не установили?

Должен ли оператор усилить контроль за пассажирами — например, видеонаблюдение и идентификацию нарушителей, — вместо того чтобы полагаться главным образом на предупреждающие таблички?

Должен ли суд обязать Cable Express установить физическую защиту на окнах кабин, даже если оператор утверждает, что техническая возможность еще не подтверждена?

Должна ли Cable Express временно ограничить перевозку пассажиров, если не может предотвратить бросание опасных предметов из кабин?

Должна ли эксплуатация канатной дороги быть ограничена до установки защиты, предотвращающей попадание предметов на территорию кампуса?

Должно ли Министерство транспорта провести независимую проверку безопасности проекта и потребовать его модернизации за счет оператора?

Должны ли безопасность студентов и защита территории кампуса иметь приоритет над сохранением полной доступности канатной дороги и поддержанием ее пассажиропотока?

Несет ли оператор ответственность за безопасность студентов и сотрудников Техниона на территории, находящейся под маршрутом канатной дороги?

Следует ли рассматривать регулярное бросание бутылок и петард как признак недостаточного культурного уровня части пассажиров, а не только как отдельные нарушения?

Следует ли считать недостатком проектирования канатной дороги отсутствие конструктивной защиты от выбрасывания предметов из кабин?