מאות נפגעים בכיפור מדי שנה - הכבישים הריקים מסוכנים יותר ממה שנדמה

יום כיפור מוכר לרבים כיום השקט ביותר בשנה - כבישים ריקים, אוויר צלול ותחושה שהמרחב הציבורי שייך לרוכבים. אך מאחורי התמונה הזו מסתתרת מציאות קשה: לפי נתוני הרלב"ד שפורסמו ב-Ynet, בעשור האחרון נפגעו 1,959 בני אדם ב-1,389 תאונות דרכים בערב כיפור ובמהלכו, 17 מהם נהרגו ו-100 נוספים נפצעו קשה. בשנת 2025 נרשמה עלייה ביחס לממוצע הרב-שנתי, עם 204 נפגעים ב-148 תאונות. הרלב"ד מדגיש כי רוב הנפגעים בשעות הצום הם ילדים ובני נוער - חלקם הולכי רגל וחלקם רוכבי אופניים וכלים זעירים. בשנים האחרונות גדל משמעותית השימוש בקורקינטים ואופניים חשמליים, שמאפשרים רכיבה במהירות גבוהה גם לרוכבים חסרי ניסיון. מצד אחד, תומכי הגבלה טוענים שכלים חשמליים מהירים מהווים סכנה מוגברת בסביבה עמוסת ילדים והולכי רגל, ושהמדינה צריכה להגן על הציבור - ובייחוד על הקטינים - גם במחיר הגבלת חירות התנועה. מצד שני, המתנגדים להגבלה סבורים שאין להוסיף רגולציה חדשה, אלא לחזק את אכיפת הכללים הקיימים ולהגביר את החינוך לבטיחות בדרכים. לטענתם, האחריות מוטלת בראש ובראשונה על ההורים ועל הרוכבים עצמם. השאלה שעומדת על הפרק היא עד כמה המדינה אחראית להתערב בהתנהגות האזרחים ביום שנתפס כחופשי ומסורתי.